野尻恭：邓禄普ENASAVE环保产品明后年引入种植

发布时间：2020-04-19 14:02:42 阅读：次来源：屏风类厂家

野尻恭：邓禄普ENASAVE环保产品明后年引入

4月23日，2010北京国际车展迎来媒体日。此次北京车展，邓禄普、普利司通、优科豪马、韩泰四家轮胎企业共聚E3-E4室外展馆。四家轮胎企业均展出了最新的轮胎产品甚至还未上市的产品，相比整车企业的熙熙攘攘，轮胎展区稍显冷清，但也吸引了不少专业观众。

邓禄普轮胎此次展台主题为勒芒再现，展台上的宾利赛车显出浓浓的运动气息。此外，邓禄普还赞助了此次北京车展新闻中心，新闻中心的展示则是绿色主题。

住友橡胶(常熟)有限公司董事长兼总经理野尻恭先生在表示，中国汽车用户对汽车轮胎的消费暂时还处于起步阶段，此外，他还透露，邓禄普环保系列产品ENASAVE将在明年或后年引入中国市场。

访谈实录：

记者：在专访之前，我到轮胎的室外展区转了一下，参加北京车展的轮胎企业其实不是很多，那邓禄普参加此次车展是出于什么考虑?

野尻恭：中国汽车工业发展迅猛有目共睹，而北京车展作为中国国内规模最大的车展，不仅在国内有极高的关注度，在世界上也备受关注。我们邓禄普轮胎也希望借这个机会和平台进行推广。

记者：2009年中国整车产销突破1300万辆，相对于中国整车产业的发展，您觉得轮胎产业的发展趋势如何?

野尻恭：轮胎和整车相比有所不同。轮胎有原厂配套和替换轮胎两个市场，这两块，2009年全年比2008年均有30%以上的需求增长。中国作为全球市场增长最快的国家，其总量相比欧美还是不足的。按照现在的增长速度，我相信中国轮胎市场超过日本肯定为期不远了，十年以内或更短的时间也能超过欧美。

记者：对邓禄普来说，占轮胎市场―原装和替换胎的比例各是多少?

野尻恭：对轮胎来说，尚没有比较准确和权威的统计数据，但根据我们自己的独立调查数据，我们估计约各占6%左右。

记者：那邓禄普自己，原装和替换胎的比例是多少呢?

野尻恭：邓禄普给中高级车做原装配套比较多，从04年起开始，邓禄普轮胎在中国本土已经为丰田凯美瑞、普拉多、汉兰达、RAV4、皇冠、锐志等中高级车做原厂配套，中高级客户替换轮胎的比例也比较高，替换约占总量的70%。

记者：针对中国用户将来会不会推出一些特别的产品?

野尻恭：中国用户的需求比较多元一些，比如说高端车型用户对静音性要求比较高，年轻人偏爱运动，出租车用户对耐磨性的要求较高，货车类用户对载重的要求高。我们的目标就是不同产品满足不同类型用户的需求。

记者：今年车展的主题是绿色驱动未来嘛，展示的新能源类的汽车非常之多，您觉得中国汽车用户对环保产品的接受度如何?

野尻恭：虽然邓禄普今年展台的主题是勒芒再现，和绿色有所不同。但是有一点不知道你有没有注意到，今年，邓禄普赞助了车展的媒体新闻中心，像我们现在所在的专访室，就有很多环保材料的运用。今年，媒体中心集中展示环保，展台着重于邓禄普的运动传统。